La Maserati A6G 2000 est un coupé de très grand luxe, fabriqué et mis au point par les frères d’Alfieri Maserati, le fondateur de la Societa Anonima Officine Altieri Maserati en 1914.
Le carrossier attitré de Maserati est, à l’époque, Pinin Farina (qui travaille presque exclusivement pour Ferrari) , ce qui pousse Maserati à se tourner vers les autres carrossiers italiens : Allemano, Frua et Zagato. Chacun des trois va se spécialiser : Allemano dans un coupé 2+2, Frua principalement dans la silhouette spider et Zagato dans un modèle berlinetta d’inspiration compétition.
Si 60 exemplaires dans les différents styles seront produits entre 1955 et 1957, seuls 19 Coupés Zagato sont construits souvent différents les uns des autres tant à l’extérieur qu’à l’intérieur.

Cette auto est équipée d’un 6 cylindres en ligne de 1 985 cc développant de 150 à 197ch à 6000 et 7000 tr/min. avec une culasse à double arbre à cames en tête et 2 bougies par cylindre, la propulsant jusqu’à 235 km/h.

Le châssis tubulaire, la carrosserie en aluminium et le poids de 740 à 910 kg selon les versions lui autorisent une vitesse maximale de 180 à 240 km/h.

A6G ? Le A est un hommage à son fondateur Alfieri Maserati, le 6 désigne le nombre de cylindres et le G précise que le bloc-cylindres est en fonte (ghisa).

Le prix ? Entre 3 600 000 et 4 500 000 €